Między domem a szkołą – za mało ścieżek, za dużo przeszkód. Rowerowa codzienność uczniów w Kole.

Rower staje się coraz popularniejszym środkiem transportu – nie tylko rekreacyjnym, ale też codziennym. Mieszkańcy Koła coraz częściej wybierają go jako alternatywę dla samochodu czy komunikacji miejskiej. Pojawia się jednak pytanie: czy infrastruktura rowerowa w mieście nadąża za tym trendem

Nie da się ukryć, że sieć ścieżek rowerowych w Kole jest ograniczona. W niektórych częściach miasta trasy są spójne i wygodne, w innych rowerzyści zmuszeni są do poruszania się po jezdniach lub chodnikach, co budzi obawy o bezpieczeństwo – szczególnie w godzinach szczytu oraz wśród dzieci i seniorów.

Brak ciągłości tras i niewystarczająca liczba wydzielonych ścieżek sprawiają, że przemieszczanie się rowerem po mieście bywa utrudnione. Wielu mieszkańców zwraca uwagę, że rower wciąż częściej kojarzy się z rekreacją niż z pełnoprawnym środkiem transportu.

Problem ten dostrzega także samorząd.
– Zdajemy sobie sprawę, że ścieżek rowerowych w Kole jest jeszcze za mało. To efekt wieloletnich zaległości infrastrukturalnych, ale sukcesywnie pracujemy nad tym, aby sieć tras była coraz bardziej rozbudowana i bezpieczna dla mieszkańców – podkreśla burmistrz Koła. – Nowe inwestycje drogowe i modernizacje ulic uwzględniają potrzeby rowerzystów, bo wiemy, że to kierunek, w którym miasto powinno się rozwijać.

Rozwój infrastruktury rowerowej to nie tylko kwestia wygody, ale także zdrowia, ekologii i jakości życia. Bezpieczne ścieżki zachęcają do aktywności fizycznej, ograniczają ruch samochodowy i poprawiają komfort poruszania się po mieście.

Koło stoi dziś przed wyzwaniem, ale i szansą – aby stać się miastem bardziej przyjaznym rowerzystom. Kluczowe będzie konsekwentne planowanie i realizacja inwestycji, które sprawią, że rower stanie się realną i bezpieczną alternatywą dla innych środków transportu.